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福州地铁2号线乌龙江底联络通道顺利贯通

文字:[大][中][小] 作者:图/文 李相征  时间:2018/8/8  浏览次数:199

    8月5日,随着被誉为全线“最长、最难、最险施工段”的乌龙江底联络通道的顺利贯通,由安徽城建分公司采用冻结法加矿山暗挖构筑施工的2号线4标厚庭站至桔园洲站区间4座联络通道顺利完工。

    乌龙江底联络通道共设5座,我单位承建了其中的4座,包括河床下方的2号3号联络通道。由于地层含水量丰富,在施工过程中特别容易出现漏水、涌砂甚至坍塌的危险,而且通过勘探测量了解到2号联络通道中下部区域为卵石层,施工难度非常大。

    为保证联络通道按照要求完成,项管部经理张磊认真计划、积极筹备、严格把控施工的各个环节,并将冻结壁厚度提升至2.5米,冻结孔增设至137个。通过全体施工人员的不懈努力,项目部最终克服了地下水流速大、地层渗透性高、卵石层钻孔困难、交叉施工等多个困难,历时235天顺利完成。

    据了解,乌龙江底联络通道的顺利贯通,解决了感潮河段江底大粒径卵石层直接冻结法施工技术难题,在国内尚属首创,为分公司在行业内赢得了赞誉,并为下一步开拓福厦片区市场奠定了基础。

 

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